制动盘装配后横向跳动量的校正－校正盘
注意:此程序不适用于欧洲车型。
专用工具
CH-45101-100制动盘锥形垫圈
当地同等工具：
专用工具
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警告：参见 有关制动器粉尘的警告。1.转动制动盘，使制动盘装配后横向跳动量测试程序中确定并标注的高点处于朝上位置。-
注意:
- • 在检查装配后横向跳动量 (LRO) 前，必须检查制动盘厚度偏差。如果制动盘厚度偏差超出最大允许值，则会引起制动器脉动。制动盘厚度偏差的测量
- • 如果制动盘装配后横向跳动量 (LRO) 超出最大允许规格，则随着时间的推移，制动盘厚度偏差将逐渐增大（通常在 4,800-11,300 km (3,000-7,000 mi) 的里程段中发生）。制动盘装配后横向跳动量的测量
- 2.拆下CH-45101-100制动盘锥形垫圈和装配后横向跳动量测量程序和/或标定校正程序中所安装的带耳螺母。
- 3.检查轮毂/车桥法兰和制动盘安装面，确保没有异物或碎屑。
- 4.根据制造商提供的使用说明，选择规格最接近装配后横向跳动量测量值的校正盘。
例如：如果装配后横向跳动量 (LRO) 测量值为 0.076 mm (0.003 in)，则使用 0.076 mm (0.003 in) 的校正盘。如果测量值为 0.127 mm (0.005 in)，则使用 0.152 mm (0.006 in) 的校正盘。
- 5.使用制动盘装配后横向跳动量测量程序中的高点标记 (1)，确定校正盘 (3) 的位置。
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6.将校正盘 (1) 安装至轮毂/车桥法兰，使 V 形缺口 (2) 对准朝上的高点标记 (3)。
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注意:
- • 切勿安装旧的校正盘来试图校正制动盘装配后横向跳动量。
- • 切勿在轮毂/车桥法兰位置上堆叠或安装多个校正盘来试图校正制动盘装配后横向跳动量。
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7.将制动盘安装至轮毂/车桥法兰。用拆卸前标注的装配标记，确定其相对于法兰的正确方向。
- 8.紧靠轮毂/车桥法兰将制动盘固定到位，并将CH-45101-100制动盘锥形垫圈 (1) 之一和一个带耳螺母 (2) 安装至位置最高的车轮双头螺栓上。
- 9.继续固定住制动盘并用手紧固带耳螺母。
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10.将其余的CH-45101-100制动盘锥形垫圈和带耳螺母安装在车轮双头螺栓上，并按星形顺序手动紧固螺母。
- 11.按星形顺序将带耳螺母紧固至规定值，以正确固定制动盘。轮胎和车轮的拆卸和安装
- 12.测量制动盘装配后横向跳动量。制动盘装配后横向跳动量的测量
- 13.如果制动盘装配后横向跳动量测量值仍超过最大允许规格，则参见制动盘装配后横向跳动量的校正。
- 14.如果制动盘装配后横向跳动量的测量值符合规格，则安装制动钳并踩几下制动踏板，以使制动盘固定就位，然后再拆下CH-45101-100制动盘锥形垫圈和带耳螺母。